来源：【四川日报-川观新闻】

川观新闻记者 寇敏芳

10月10日，记者从2023中国国际车联网技术大会新闻通气会获悉，大会将于2023年10月13日至14日在成都举办，将打造技术、产品、服务对接的高能级平台，促进协同创新和产业化应用，共建产业生态，推动车联网产业高质量发展。

新闻通气会现场。经济和信息化厅供图

本届大会以“蓄势谋远，车联未来”为主题，由中国通信学会和四川省经济和信息化厅联合主办，将围绕智能网联汽车、智慧交通、5G与车联网创新应用、车路协同与智能驾驶、车联网信息安全等热点领域，设置开幕式暨主旨报告会和7场专题会议。大会还将颁布车联网模型算法仿真赛、综合解决方案创新赛的奖项，发布车联网相关成果，推介成都市龙泉驿区投资环境，并邀请政产学研嘉宾代表走访中德智能网联汽车四川试验基地等相关机构开展调研。

作为大会举办地，四川省的智能网联汽车和车联网产业发展已初具规模。全省现已聚集了中国信通院、中国汽研、中国电科、国汽智端、华为、大华、希迪智驾、西门子、德赛西威、经纬恒润等国内外头部企业，开发了智能座舱、无人矿卡等优质产品，广泛应用于国内外多种场景，形成了以成都为主体的智能网联汽车产业生态圈及创新生态链。

基础设施建设方面，成都市已进入住建部、工信部智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市，初步构建了“车、路、云”协同的车城网；中德智能网联汽车、车联网项目建成了包含200余种模拟测试场景的封闭测试场，打造了集标准制定、检测检验、示范应用、国际合作于一体的公共服务平台。

试点示范方面，成都、宜宾等地分别开展了智能网联汽车城市道路测试和示范应用，开放超500公里测试道路，并结合成都大运会打造了大运直连通道，广泛开展无人出租、公交、配送、售卖、观光、环卫以及智慧泊车等多场景示范应用。

此外，在高速公路领域，我省还在成都市第二绕城高速、都汶高速、峨汉高速等打造了多个车路协同示范应用场景，特别是建成了国内首条全线覆盖车路协同的智慧高速公路——成宜高速，通过对异常停车、大雾天气等交通异常事件进行识别和智能决策，将实时感知的交通事件、路况气象等信息精准下发车端，助力全线交通事故数量下降60%。

下一步，四川将更加致力于推动“聪明的车、智能的路、智慧的城”协同发展，力争到2027年实现全产业链产值达到500亿元以上，努力打造集研发、制造、应用于一体的产业集群。

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