博世 物联网 区块链(博世物联网平台)

星星 0 2023-08-10

老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于博世 物联网 区块链和博世物联网平台的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享博世 物联网 区块链以及博世物联网平台的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 汽车行业先行者如何率先尝试区块链技术?
  2. 工业互联网该如何发展?

汽车行业先行者如何率先尝试区块链技术?

前言:未来的汽车市场将呈现与现在截然不同的景象,市场一体化程度更高,用户需要更加个性化的服务。而区块链将为这种服务发展提供了更多限的可能,那么,区块链到底能给汽车行业带来哪些益处呢?

区块链技术具有不可篡改、不可伪造的特点,它将有助于提高交易的安全性和可追溯性,还能保证信息访问和透明度,从而增强企业、消费者乃至车辆间的信任与协作。

释放汽车+区块链的潜力

先来聊一个案例,据了解,在即将开幕的2019法兰克福国际汽车(乘用车)博览会(IAA2019)上,大陆集团将以“联网停车”为例,展示未来驾驶员如何利用车辆在道路交通中收集而来的数据实现“边开车边赚钱”,而这正是建立在区块链技术的基础之上所搭建的一个数据货币化平台。

“押宝”智能合约?

现阶段,区块链在汽车行业中最知名的应用是智能合约。达成智能合约的必要条件是必须有货币参与,资产必须数字化。设想一下,将汽车进行数字化,只有通过持有公钥密码的人才能打开,是不是为用户资产的安全性提供了更多的保障呢?

过去合约的谈判、起草、签署、执行和跟踪是相互分离的,导致成本高、效率低。区块链可为客户定制智能合约,结合物联网、AI技术将车辆网络连接,一旦汽车发生事故,自动采集证据判定相关责任,只要触发智能合约理赔条件,无需投保人申请,也无需保险公司批准,保单自动理赔,支付理赔金额。智能合约也可以指定车主修车地点,避开投保人自行选择昂贵的维修厂,合理控制理赔费用的支出。

智能停车管理系统即将实现

此外,博世还与西门子联合开发基于区块链的智能停车管理系统。在未来,区块链技术还能够帮助解决停车难问题。车辆将直接与附近的停车场实现通讯,议定最佳交易条件。一旦车辆到达所选停车场入口,门禁处将自动识别该车辆并随即启动栏杆,驾驶员无需从自动售票机取走停车票。目前,两家公司已分别在博世雷宁根研发中心以及西门子慕尼黑总部安装了这款应用原型。

说到这里,大家是不是充满期待,感到格外兴奋呢?事实上,基于区块链的智能合约听起来很酷炫,但它的应用并不是一蹴而就的,需要一个协作体系的建立与逐渐趋于成熟,才能一步步推动智能合约的不断发展,大规模范围内实现成功落地还需要一定的时间。

汽车零件供应链透明化

众所周知,汽车行业是一个多方参与的复杂生态系统,包括设计、生产、分销、市场营销、销售、金融和车辆服务等多个环节,参与方不仅包括汽车厂商、汽车贸易商,还涉及到政府和第三方物流组织等众多机构。同时,汽车供应链企业运作处于孤岛状态,信息不流通,出现了零碎化、复杂化、地理分散化等问题,给供应链管理带来了很大的挑战。

同时,制造一辆汽车需要上万个零部件,其中大部分零部件由外包供应商提供,供应商数量巨大又分布在全球各地,信息透明度很低,摩擦成本高昂,如何确保供应商严格按照要求生产合格零部件,如何协调各级供应商及物流公司确保零部件按时交付,一直是制造商面临的难题。

而吉利旗下沃尔沃汽车做了一件“第一个吃螃蟹”的事情,其已生产出第一辆使用区块链标绘再生钴的汽车。汽车零部件的使用材料、生产制造、物流运输、组合装配、上市销售等全流程都会以区块链的形式记录下来,并且信息公开透明、不可篡改,一旦出现问题,可以对问题零部件进行精准追溯确认,使得产品信息高效准确存储与溯源得以实现,提升整条供应链的运转效率。

据悉,该区块链技术由英国区块链专家Circulor利用美国甲骨文公司的技术开发,预计将广泛进行推广。

实现真正意义的汽车共享

目前,共享经济由于运营成本较高,汽车共享服务仅局限于少数主要城市,无法大范围推广。有了区块链技术,可以消除网约车平台这个“中心化”的调度中心,使乘客和驾驶员们直接点对点沟通匹配,增加汽车与乘客之间的透明度和信任度。

消费者可以在需要使用共享汽车时,通过智能合约支付定金后直接车开走,使用完毕后同样通过智能合约支付费用和拿回押金。消费者的租赁行为在区块链信息平台进行认证并实时更新,简化了租赁流程,从而达到真正意义的“共享经济”。

结尾

区块链技术是一项新兴技术,可以打通整个汽车行业体系的任督二脉。到2021年,区块链将成为汽车行业的颠覆性力量,帮助用户实现个性化出行,简化租赁流程,赋予真正意义上的“汽车共享”。

工业互联网该如何发展?

工业互联网是是一个很大的行业。比现在的消费互联网还要大。

工业互联网比较复杂,因为大量的朋友没有接触过,大量的内容大家都接触不到,更无法理解。

IaaS,PaaS,SaaS是工业互联网的三个层面,到底这三个东西是什么玩意?

用老百姓的话说:IaaS,相当于国家设立的一个开发区。如果你想办企业,你到开发区找一个厂房自己装修一下。就可以办起来了。PaaS,是你租一套已经装修好的房子,你自己买家具去办公。SaaS是对方给你桌椅板凳都提供了,你人来直接办公。

(1)IaaS——最基础的服务器及通讯服务:相当于租用没装修的厂房

可以简单的理解为,整合硬件的服务器,交换机的操作系统。举一个简单的例子,最近被吹上天的阿里云王坚主导开发的“飞天”系统,其中有一个数字能够很好的解释IaaS,可以同时调用5000台服务器,且能够实现存储资源有效的划分。IaaS主要是用来规划物理存储以及信息交换的功能。属于非常基础的系统。这部分企业很少,我们熟知的亚马逊,微软,阿里云,华为云都是这类企业。简单的说,就是建设机房,并且搭建能够管理庞大机房副武器的操作系统。(技术性的内容,这里就不讨论了)

(2)PaaS——提供系统及开发工具,提供各类中间件等:相遇租用装修后的办公楼

可以简单理解为,服务器服务商在统一管理了5000个服务器后,在这个平台上,搭建了模块的应用于不同领域的操作系统。举一个例子:你要盖房子吧,那盖房子的系统同生产衣服的系统就不一样。在工业领域,工业云平台就是典型的PaaS,比方说,在租用了服务器后,企业自己建设了自己的工业云平台,这个云平台是能够统筹运行:在线CAD,solidworks,MES等各类软件。这就相当于适合于你们工厂自己的一个分切后的服务器,你先做一个规划,这个地方放这个,那地方放那个。同时提供一些自己后续可能会开发应用到半层品软件包。PaaS目前主要的服务商,一般话都是一个行业的大企业。例如说:三一重工的树根互联,他先开发的就是应用于机械领域的PaaS系统,因为这就是按照他自己的生产整个链条,定制开发的,他向外推广,就是把这个平台规划的方式给复制出来。然后添加一些定制的中间件模块。供应类似行业的人使用。例如说,你是做汽车零部件,那么你也可以参考应用树根互联网的PaaS。包括海尔,航天云网都在做属于一个细分行业的云平台规划。

如果用最通俗的语言来解释PaaS,例如你是做衣服的有90道工序,从原材料,到分部件生产,再到最后组合,包装,销售,下游门店销量反馈,下订单——新一轮生产排期。

你会发现,结构是类似的:原料——生产——销售——新一轮生产。但原料的种类选型,生产的工序前后方式,销售的模式管理都不一样。这就是问什么一个行业要有一个行业的专属的PaaS系统。生产企业的流程不同,需要整个底层架构支持的软件应用也不同。

熟悉互联网的朋友,例如ECS服务器,就算是PaaS的一种。

(3)SaaS——用户直接操作使用,不考虑内容运行结构:直接接触客户的应用

SaaS比较好理解,就是我们常见的软件。例如ERP,MES等等这些东西。可以直接使用这些软件,最多根据不同情况,定制一下自己的一些小功能。

这类企业很多,很多互联网企业都进入这个领域。我们比较熟悉的ERP系统服务商SAP,思科,用友都有SaaS业务,国内例如纷享销客这类专门的CRM管理系统也属于SaaS的一小类。

好的以上说完概念了。听不懂的留言讨论。接下来说工业互联网的发展现状。

工业互联网整体规模

根据工控研究发布的数据,2018年工业互联网规模达到1350亿。同比增长17.4%。当前的工业互联网智能算是刚刚起步。

工业互联网应用行业:机械,能源行业目前应用领先

机械行业,例如重工机械,装备制造业工业互联网发展较快。以前的过程工业,例如水务,化工一直都是以过程控制延伸发展,并且属于牵一发动全身的类型。

并且过程工业目前在过程优化以及产能提升方面,并不绝对依赖工业互联网。

然后离散制造不同,我们以汽车行业为例,作为离散制造的典型。上万件零部件的组装和加工,如果真的有一个系统能够让我们全称的可视化的跟踪和了解每一个零部件的情况。可想而知对良品率以及优化产线的效率会有多强的提高。玩过“红警”的应该都知道,你可以用电脑搭建一个城市,并实现运转。那就是你可视化的搭建。现实中我们其实是希望做到这一点。这个也就是简称的数字孪生技术。

国内工业互联网的主要玩家

1.装备自动化:GE、西门子、博世、国内和利时、航天云网等;

2.ICT企业:华为、阿里、紫光、浪潮,寄云科技、奥普云,国外的思科、Intel;

3.软件企业(大数据):用友、石化盈科、东方国信,国外的PTC;

4.制造业企业:富士康、三一重工、航天科工、海尔、美的、钢铁企业,国外的卡特彼勒等。上市公司:弹性最大的应该是用友网络、东方国信、宝信软件、汉得信息、黄河旋风(明匠智能)等

不同的企业在工业互联网领域的侧重点技术也不同。

工业互联网未来的发展

工业互联网是一个大趋势。当前在最底层的布局中,主要以华为,阿里云,腾讯,百度等为主。在IaaS之上聚合了国内各个行业的顶尖制造业企业。

1中国工业互联网产业格局与主要的参与者

1.1阿里ET工业大脑

1.21.2三一重工树根互联

1.3航天云网INDICS

1.4海尔的COSMOPLAT平台

1.5东方国信CLOUDIIP工业互联网平台

1.6明匠智能(黄河旋风)——智能工厂系统

1.7红领模式与酷特智能

1.8富士康工业互联网BEACON平台

1.9浪潮M81

1.10中控工业——面向未来的工业操作系统SUPOS

1.11紫光UNIPOWER

1.12徐工XREA工业互联网平台

1.13宝信工业互联网平台

1.14汉得SRM云平台

1.15华为OCEANCONNECTIOT平台

1.16中国移动ONENET平台

2、中国工业互联网在广阔的工业软件层面发展比美国要低很多。且大量的工业软件被外资品牌占据

GE,西门子,SAP,思科在工业软件领域具有极强的竞争优势,且价格高昂。

我们以两大工业软件产品为例:

MES,与ERP系统为例。

2017年ERP系统,外置厂商占据全球前十的水平。

MES软件市场领域:西门子,罗克韦尔等一直占据前几位。国产品牌一直受到挤压。

工业互联网的整个前景非常广阔,也许你的新基于就在整个领域中。【关注:机器人观察员,本文为观察员原创,转摘注明出处】

OK,关于博世 物联网 区块链和博世物联网平台的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。

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