图来源：人民网

文 | 木青

如果评选今年大热的影视剧，《漫长的季节》绝对位列前茅。

剧中的火车汽笛把我们拉回了90年代的东北地区，范伟所饰演的角色被命运“打响指”之前，正是一名货运火车司机。

来源：《漫长的季节》

他凭借出色娴熟的手艺保障着货物运输，甚至还曾评上了劳模，在员工中也拥有较高的声望。后来人物命运在那个秋天发生了翻天覆地的变化，最终在20余年后达成了和解。

来源：《漫长的季节》

20年光阴足以让各行各业发生翻天覆地的变化，但铁路货运依然非常依赖相关工作人员的经验与水平，仍以人工目测和经验判断为主，与此同时我国铁路货运量又在快速增长，谁又能为这些需求与痛点达成和解？

现在又到金秋，技术的发展不会让传统场景升级困在漫长的季节中。

铁路运输升级陷入两难：一边是旺盛需求，一边是三大场景痛点

在现代物流业迅猛发展、铁路生产力布局不断调整、运输能力不断释放的情况下，我国铁路货运物流需求猛增，其中铁路货运场站正是构建现代铁路货运物流的基础要素。

数据来源：《2022铁道统计公报》

根据《铁路物流基地布局规划及2015-2017年建设计划》，一级铁路物流中心33个，三级铁路物流中心175个，三级铁路物流中心330个。

在《交通强国建设纲要》的引领下，伴随着港口铁路物流和企业专用铁路物流的发展与需要，增加建设三级铁路物流中心和提升货运周转能力的新型货场改造被提上日程。

其中，双向三级七场纵列式货场是经过科学论证的、最合理的高效运作物流调度的铁路货运场景，也是国家铁陆货 场建设及改造的标准货场。该场景具备有东西走向和南北走向两种，上、下行系统分别设到达场、调车场、出发场，担当枢纽各衔接方向货物列车的到发、解编作业。

当前铁路运输场景存在三大痛点——人员安全保障难以实现；作业效率无法进一步提升；作业出错难以发现等。

目前实际货场中保障货物运输的方式依然是依靠传统的地面人员目测，对讲通报，运管确认，再通报驾驶员控车的人工引导的作业的传统作业模式。车辆的“盲驾”对于地面操作人员存在潜在的安全风险增加。

另外，新一代年轻人到岗后很难快速掌握老工人的经验方法，导致年轻人无法被快速培养实现上岗作业的目标。而客观上市场又需要进一步提升作业效率，一旦老技术工人退休新员工无法接替将造成系统性失效的风险增加。

来源：《漫长的季节》

传统的调度作业，一旦车厢溜放出错，编组到不该编入的车列后，整车货物将随着车列到达非计划目的地，不仅造成物流成本的上升，同时造成物流周期的异常，影响客户对铁路的评价，造成损失赔偿的风险增加。

可以发现，这些痛点其实最终都落在“人”身上：更安全高效的作业环境是永恒的需求，同时新老人员的代际过程中，经验的传承是一大问题。

数字化的时代，技术可以解放人的生产力，释放更多潜在可能，面对保障安全、提升效率和实时跟踪等种种要求，技术该如何发挥作用？

实现“我的眼睛就是尺”，新松智能联手英特尔寻找技术突破口

为适应新时代对安全、高效、智能化的铁路货运需求，构建智慧货场成为关键所在。其中，物联网技术的应用前景极为广阔。

我们再回到铁路运输货场的场景，就会发现在线路、道口、隧道口、岔区、站场和厂房等多个细分场景都有传感器等设备，进行协同协作，以保障及时地灾害报警和人员追踪。

那么，若要机器实现老师傅那般的“我的眼睛就是尺”，传感器设备是一大突破口。

新松智能构建了铁路智慧货场监控调度运管系统、机车自动驾驶辅助系统等系统，与英特尔携手研发了车载设备、路侧设备等设备。

新松车载识别便携式设备采用了专为物联网市场设计的第11代英特尔®酷睿™处理器，提供强大的多核心计算能力与卓越的AI推理性能，可支持低延迟和时间敏感型应用程序，并能够在单个平台上运行多个工作负载，并利用OpenVino™对AI推理进行加速。同时实现了多种传感器融合识别运算，及有效保证相关无线通讯传输的实时性和稳定性。

便携式设备由长焦可见光摄像头，短焦可见光摄像头，热成像摄像头，毫米波雷达及计算单元组成，通过多传感器融合技术实现全天候目标识别及距离测量等辅助机车驾驶的功能。

如此，车路协同传感器融合设备通过对多传感器组合应用，实现基于系统性的设计，保证多种传感器融合应用，基于车载和路侧设备的协同处理，进一步实现24h全天候，综合识别准确率达99.99%的高安全性需求。

在准确度上，对行车路线内目标准确识别，主要以可见光摄像头，热成像摄像头，毫米波雷达，激光雷达识别的联合应用为主，促进铁路5G专网的深化应用。

构成铁路货场智慧解决方案的另一部分——机车辅助驾驶显示设备，则同样采用了第11代英特尔®酷睿™处理器，并用OpenVino ™对AI推理进行加速，通过外接8路摄像头实现机车360°无死角实时监控及全景拼接，同时可以通过无线通讯接收车载便携式设备及车载一体式设备的实时数据。

注：图片来源于网络

有了此项解决方案后，人工经验不再是铁路货场智慧升级的阻碍门槛，不仅可以令操作人员退到后方保障安全，也解放了更多生产力去实现进一步的数字化转型。

事实上，物联网本就是一个实现“物与物相连”的互联网网络，实现万物互联，万物智能化，提供更加便捷的服务，而如今物联网随着5G技术和AI技术又进入了新的赛道。

物与物的链接催生了多样需求，中国信通院预计未来物联网连接数将主要来自于产业市场，如智慧工业、智慧交通等成为主要增长领域，未来，新松智能联手英特尔等合作伙伴时刻瞄准行业需求，提供更高效快捷的解决方案。

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