人工智能领域选题?人工智能领域
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2024-06-10
大家好,如果您还对人工智能空战系统不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享人工智能空战系统的知识,包括人工智能作战系统的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!
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2022年珠海航展上,飞鸿-97的升级版飞鸿-97A无人机以相当绚丽的姿态首次亮相。飞鸿-97A无人机应用了两侧进气的DSI进气道,以及隐身战斗机标配的光电瞄准系统(EOTS),还安装了相控阵雷达,飞鸿-97A简直就像是一架小号的歼-20,成为一款忠诚僚机。
在随后发布的无人机宣传片中,除彩虹-4/5察打一体无人机、彩虹-10倾转旋翼无人机等在内的多种机型亮相外。还首次公布素有国产“弹簧刀”之称的飞鸿-901发射打击画面,作为飞鸿无人机家族中的重要一员,飞鸿-901巡飞弹除单兵携带外。还可以机载、舰载及车载等多种发射方式投入作战,特别是与飞鸿-97A隐身无人机的高效搭配,将使得敌方防不胜防,难以招架。
飞鸿-97A的外形来看,简直就是一架缩小版的歼-20隐身战斗机,只不过没有飞鸿-97A设计鸭翼,采用光电瞄准设备来代替飞行员。如果不仔细看,很容易误认为是一架有人作战的五代机。
飞鸿-97A采用了战斗机气动布局,能够直接执行空战任务,并且很可能拥有高度智能化水平,也就是指挥官下达指令后,飞鸿-97A能够自动搜索寻找目标,并且进行攻击,以及它在被敌方锁定后,还会采取飞行员惯用的规避动作进行摆脱。
飞鸿-97A把原来飞鸿-97的背部进气道改为两侧进气,显然是为了提高飞鸿-97A无人机超声速和大迎角飞行时的进气效率,进一步提高飞鸿-97A无人机的飞行速度和大迎角机动性,而这又是第五代战斗机特别需要的能力。
忠诚僚机能风靡于全球,全然离不开美空军在其背后的推波助澜,之所以这项技术会被美空军奉若神明,则与主要竞争对手,即中俄两国在军力方面的快速发展有关。截至目前,美国已发展出多个忠诚僚机项目,如XQ-58A“女武神”、MQ-28A及“弃兵”等,随后,世界各国迅速闻风而动,力争要在该领域内不落下风。如英国“蚊子”、印度“勇士”及俄罗斯S-70“猎人”等,便是最好的例证,在此情况下,中国军工企业及科研院所也开始默默发力。
据参与研发该机的工程师邓帅介绍称,飞鸿-97A是一款中程高速隐身多用途无人机。“动力”网站认为,在忠诚僚机领域,中国的发展速度或已超越美国。
飞鸿-97A还拥有较强的对地打击能力,其打击任务将由搭载于内置弹舱中的12枚飞鸿-901巡飞弹来完成。
采用隐身设计的飞鸿-97与本就较强突防能力的飞鸿-901结合后,再搭配上“蜂群”战术,这就意味着对敌打击效果,将会呈现量级变化,而非显著提升那般简单。
忠诚僚机对提升作战效能,或者改善敌我力量之比的作用可谓是显而易见,因此这也是各强国空军将其推崇为未来空战法宝的真实原因。
令美空军始料未及的是,中国军工企业及科研院所在该领域的发展速度实在是过于太快,此次展出的飞鸿-97A等,这些神秘机型的出现意味着,忠诚僚机这一在美国空军眼中被视为是发展未来空中优势能力的关键装备,将会助力中国空军快速实现“以子之矛攻子之盾”的局面。
在潜在对手眼中,飞鸿-97A1将是一个不小的麻烦。照目前中国的发展速度,中国军工企业及科研院所同美国诸多防务商相比,已经不是过去的追赶态势,而是平分秋色、甚至是部分领先,因此美国空军能否如期达成未来空中优势能力的建设目标,目前来讲仍存在着诸多变数。
美中俄等大国空军,其实,已经进入了隐形战机的时代,将彻底改变未来战场上的空战模式,这是毫无疑问的。
隐形战机,最早由美军装备,其机型就是F-22,并率先提出了隐形战机的“4S”概念,也即隐形、超音速巡航、超机动能力以及超视距攻击等四项基本功能。
在美空军举行的某次“红旗”军演中,F-22隐形战机在对阵由F-15、F-16等第3代非隐形战机所组成的联合机群对决中,居然取得了241:2可谓“屠杀”的傲人战绩。
在我空军近乎实战的2018年“金头盔”自由对抗中,歼-20双机编队曾经对阵歼-11B型非隐形战机编队,以及红旗-9防空导弹,也打出了72:0的惊人战绩。
尽管F-22、歼-20等隐形战机,相对于其他第3代非隐形战机,具备了绝对的空中优势,但隐形战机也绝非万能的,存在自身难以克服的弊端,最主要的是为了隐形的需要,所有的燃料和武器装备,都采用了内置的方式,因此带来的后果就是作战半径低、携带量低的弊端。
歼-20包括F-22等隐形战机,正常空战模式下,都是携带4枚中距空空导弹,2枚近距格斗空空导弹的装弹模式;而F-35则更少,正常空战载荷只有4枚空空导弹,而许多非隐形的第3代战机,美军F-15基本上外挂4中4近总共8枚空空导弹,俄军则外挂10-12枚空空导弹,可谓火力非常强劲。
于是,美军开发了XQ-58A、中国开发了攻击-11长航时无人机,可携带空空导弹,精确制导炸弹和反舰导弹等,伴随F-22和歼-20隐形战机作战,执行空战或对地(舰)打击,以弥补隐形战机携弹量少的缺陷,每架隐形战机至少能指挥4架伴飞的无人机作战。
由无人机伴飞隐形战机作战,军方提出了更为大胆的设想,也即由空中预警机直接跨过隐形战机,指挥大编队的无人机,遂行空战、对地(舰)打击。
1-2架伴飞的隐形战机,则用来对预警机提供护航,保护预警机的安全,使其免遭对方隐形战机的绞杀。
由于航空电子技术发展进步较快,目前某些国家的军方已能组织并实施100余架以上的无人机遂行空中作战,相信用不了多久,就将实现大机群的无人机遂行对地(舰)高价值目标的打击。
无人机参与空战,不再是以前科幻影视剧中的镜头了,而是强国空军正在实施的行动,某些国家出口的无人机,已具备了丰富的空战和对地打击经验,只是仍然缺乏无人机大机群的实战经历。
电脑编程上实现无人机大机群的控制都已不成问题,缺乏的就是实战经历,这个不是一蹴而就的,得一步一个脚印前行。
预警机指挥无人机大机群作战,似乎是个发展的大趋势,但最终能否成功实施,还有待时间来观察和验证。
现在,科技发展神速,未来的一切皆有可能,5G甚至6G能让万物都联通了,预警机指挥无人机大编队作战,也将水到渠成了。
目前做不到,但将来终有一天会的。无人机目前由于不能发射空对空导弹,所以还无法和人工战斗机对决。
一战期间,英国的两位将军,向英国军事航空学会提出了一项建议:研制一种不用人驾驶,而用无线电操纵的小型飞机,使它能够飞到敌方某一目标区上空,将事先装在小飞机上的炸弹投下去。
这一大胆的设想,具有里程碑性质。立即得到英国军事航空学会认可。由A.M.洛教授率领人马进行研制。
与载人飞机相比,无人机具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点。
由于无人驾驶飞机对未来空战有着重要的意义,世界各主要军事国家都在加紧进行无人驾驶飞机的研制工作。
无人机属于遥控武器之列,其必须由操作人员选定目标并激活、瞄准和发射武器。
研制攻击无人机是一个重要发展方向。德国的“达尔”攻击型无人机,已经能够有效对付多种地空导弹,为己方攻击机开辟空中通道。而以色列的“哈比”反辐射无人机,具有自动搜索、全天候攻击和同时攻击多个目标的能力。
与有人驾驶相比,无人机更适合“愚钝,肮脏或危险”的任务。
无人机的出现,可以使人有条件在几千里之外,像打游戏一样,操作电脑,轻而易举的击杀敌方目标。
如今年1月3日,伊朗伊斯兰革命卫队“圣城旅”旅长卡西姆·苏莱曼尼少将抵过伊拉克首都巴格达机场,伊拉克“人民动员力量”副司令官穆罕迪斯前往接机。
苏莱曼尼和穆罕迪斯两人乘一辆SUV车内,另外一辆SUV内坐着保镖,离开机场不久,就被美军MQ-9型无人攻击机锁定目标,发射了4枚激光制导“地狱火”反坦克导弹,全部击中目标。
目前无人机除了可以发射火箭弹,导弹等攻击型武器,还普遍具有了隐身功能。其作战能力正快速向人工驾驶的战斗机或轰炸机逼近。
我国空军目前装备的“攻击-1”型无人机,被誉为信息化战场的“新宠”。可以担负战场侦察、监视和攻击、毁伤效能评估等任务。并配备有激光指示器等光电侦察监视设备,可以发射导弹并且为其他飞机或制导武器提供目标指示,已经可以投入实战。
但是由于技术条件的限制,无人机现在还仅停留在发射空对地导弹阶段,不能发射空对空导弹,进行空战。
这是因为,无人机机动性不好,没有装备搜索雷达,对速度更快,机动性更强的战斗机难以准确定位跟踪,即使发射空对空导弹也难以命中目标。加之难以区分出敌军、友军,不具备发射空对空导弹的现实条件。
所以说,目前的无人机虽然受技术水平条件的限制,已经形成一定的战斗能力,但还不能完全替代人工驾驶的飞机作战。
这就好比智能自动化驾驶汽车,虽然现在技术已经非常先进,但是离完全做到无人驾驶,还有很长的路要走。
但是无人机全面超越人工驾驶飞机是一个趋势。这是因为人工驾驶成本高,危险性大,除了作战飞机本身的性能,和飞行员的个人心理素质、技战术水平也有很大的关系。而无人机就不存在这种情况。
无人机的发展,军用和民用其实是同步进行的。当无人机可以完全替代人工战斗机时,估计到那时社会已经全面进入了无人驾驶时代。
其负面作用就是:战争成本将进一步降低,一些战争狂人发动军事冒险的可能性会大大增加。
发射空空导弹需要什么条件呢?导弹本身加上电子火控设备就可以了,这些都可以集成到狭小的无人机上,即便是对机身空间和挂载能力有很高的要求,现代技术也可以制作出满足这种要求的无人机机身,可见无人机并不是并具备发射空空导弹的条件。只是对无人机的实用定位不需要它挂载空空导弹罢了!
从捕食者、全球鹰到X-47B,美军在军用无人机领域可以说是一直遥遥领先,在X-47B上的内置弹舱里是可以携带空空导弹的,但是这款无人机刚刚试飞不久就下马了,原因就是它不符合美军未来作战的定位,航程有限的无人机不可能给航母的攻击能力带来实质性的提高,再加上美军也没有信心克服电子干扰保持对无人机的控制力。
使用导弹空战的无人机很容易受到电子干扰机对通联设备的阻断,控制人员根本不可能在空战环境下有效控制无人机,因此X-47B项目被改成无人加油机,以帮助舰载机扩大航程让航母处于绝对安全的作战环境之下,加油机只要徘徊在一定空域等待舰载机加油,进行加油作业时它和舰载机距离很近可以不受干扰的进行作业,等于是飞行副油箱。
美军比较成熟的捕食者无人机机长8.27米、翼展14.87米,它的机翼非常的纤薄并不适合挂载重物,因此仅有的两个导弹挂架位于机身翼根处,而且自身的电子火控设备也不足以使用空空导弹,而是以“地狱火”反坦克导弹为主。可执行对地攻击以及侦查任务,主要活动在中低空区域,因此即使挂载空空导弹也没有和战斗机空战的机会。中国率先研发的用于低空作战的“天燕-90”空空导弹或许可以打破无人机不挂在空空导弹的历史。
OK,关于人工智能空战系统和人工智能作战系统的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。