大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于小鹏汽车 元宇宙，小鹏汽车元宇宙这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

1. 特斯拉的车怎么样？
2. 新能源汽车未来该如何发展？
3. 小鹏汽车G3亮相全球移动互联网大会GMIC正式开启预售，如何评价小鹏汽车？
4. #CES 2018#小鹏汽车首款量产车CES首秀，如何评价？

特斯拉的车怎么样？

modelY开了差多1年，历程2万5000多公里。

电费差不多2000出头；

电动车省钱；家里安装充电桩，充电省心，再也不用去加油站排队加油了。

没有噪音，很安静，钥匙锁很方便。空调效果也不错。

车控很流畅；5.6秒加速，超车很方便。

高速行驶，自动加速走最里车道，不当心超速，释放双脚。

总之，开得越久，越喜欢。

新能源汽车未来该如何发展？

感谢邀请，对于新能源汽车未来发展，目前来看只能算一个发展趋势，毕竟技术还不够成熟，而且价格不菲，各方面还不够完善。

这几年随着汽车不断进入市场，能源消耗确实挺大，还有尾气排放带来的污染，在加上市场的竞争等等系列问题，使很多汽车厂商不得不走新能源汽车的道路。

对于新能源汽车的未来发展，个人觉得由以下方面影响。1.可以降低养车成本；2.解决燃油车带来的污染问题；3.使新能源得到充分利用；4.国家的大力扶持等等。

以上内容属个人观点，祝大家平安出行，安全回家。

小鹏汽车G3亮相全球移动互联网大会GMIC正式开启预售，如何评价小鹏汽车？

谢悟空小秘书！

4.26日，小鹏汽车G3SUV正式预售，预计年底交车。这一发布，可以说是即将颠覆汽车工业的理念。从发布车型来看，优雅的外观设计，和内饰，非常适合年轻人时尚追求，从各配置参数来看，互联网在汽车上的应用，更适合现代潮流发展的需求。

从小鹏汽车战略定位来看，肯定向智能无人驾驶方向发展。无人驾驶的前景一片光明。虽然，美国由于交通事故而叫停无人驾驶，而中国的无人驾驶正稳定推进。

从小鹏汽车社会责任来看，当发布该车型之前，已经在做各项准备工作。其生产的车辆是由内部员工进行先期购买，达到预期效果后才推向社会。这说明其社会责任感比较高。

从技术角度来看，小鹏汽车召集国内技术精英，联合许多厂家共同研制，充分发挥人才优势。邀请许多互联网大佬加盟。60亿的融资，充分说明其不达目的誓不休的理念。

从国家发展的角度来看，新能源是发展主题。低碳出行，绿色环保是大势所趋，民心所向。加上国家政策的大力支持，相信小鹏汽车大有作为。新能源汽车市场广阔，目前国内60余家生产厂拼尽全力，抢占市场份额。但，大家都知道，中国汽车工业落后发达国家，很多部件受制于人。因此，我们任重道远。

小鹏汽车发展过程肯定不是一帆风顺的。特别是关键部位，必须拥有自己的自主资识产权，要抓住汽车革命的转折点，使中国汽车一举成为世界的领航者。使“中国芯"成为世界品牌领导者。

抓住机遇，勇往前行。愿小鹏汽车真正走向山世界巅峰！

#CES 2018#小鹏汽车首款量产车CES首秀，如何评价？

今日（美国时间1月9日），2018拉斯维加斯CES盛会开幕首日，位于展馆东区的小鹏汽车展台将围观流量拉升到一个新高度。没错，小鹏汽车第一款上市量产车型小鹏汽车G3在此举行了全球首发仪式。

由UC创始人何小鹏，YY创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛等大佬创立的小鹏汽车，与李斌的蔚来汽车、李想的车和家被称为中国互联网造车的三剑客。继蔚来ES8发布、李想的SEV投向美国和欧洲的分时租赁市场，小鹏汽车G3的问世，则意味着中国的互联网造车迈入一个试炼真金的阶段。

在此之前，小鹏汽车已推出过Beta版样车和工程量产车（1.0版），此次在CES亮相的是上市量产车，即几个月后将在国内上市的车型。

小鹏汽车将其命名为G3，G取自英文单词Geek（极客），数字3代表车型类别。创建以来，小鹏汽车一直宣告“为年轻人打造不一样的互联网汽车”，目前来看，而这一理念在产品端进行了充分落地。

外观：鲨鱼式运动前脸

而这一产品理念首先在外观设计上进行了贯彻。基于电动车的优势，小鹏汽车G3的车身线条犀利简洁，前脸造型攻击性十足，相较此前下线的工程量产版（1.0版）实现了突破性的进化。

LED光剑灯组、锋利前唇打造凶悍的鲨鱼式运动前脸

小鹏G3继承了电动汽车的无脸化设计风格。LED光剑灯组与宽大锋利的前唇，共同组成了鲨鱼式的运动前脸，而锋刃轮毂、红焰刹车卡钳、悬浮式车顶、扰流板等设计元素，也让G3的运动和速度感一以贯之。

锋刃轮毂、红焰刹车卡钳、悬浮式车顶

内部空间：太空驾驶座舱

在内部空间的设计上，G3也将电动汽车的优势进行了最大程度发挥。其号称是首款采用太空驾驶座舱的互联网汽车，配备了意大利进口的全景式挡风玻璃，让整个乘坐空间的通透性大大增加。

太空驾驶座舱

当然，随着智能驾驶技术成熟，汽车成为未来移动智能空间的呼声日渐高涨，也意味着汽车乘坐空间的自由性和品质都将得到大幅提升，而小鹏汽车的设计团队无疑敏锐捕捉到了这一趋势。

人机交互：15.6英寸触摸中控，全语音操控

15.6英寸悬浮触摸中控，8°偏向驾驶员

小鹏汽车G3为驾驶座舱标配了12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮触摸中控，中控台采用8°偏向驾驶员的友好设计，全面集成在线音乐、地图导航、实时天气和车辆状态控制，驾驶员可通过语音交互控制全部功能。

车顶的高清摄像头和360°旋转云台

小鹏汽车G3还将车内空间进行了外部延伸，其在车顶配置高清摄像头和360°旋转云台，可以让车主随时随地配设旅途照片和视频。

此外，小鹏汽车G3车内空调集成了全自动车载新风系统，包含了PM2.5监控预警、空气调节、花粉过滤、活性碳滤网等功能，官方告诉钛媒体，这套配置能够保持车内空气达到医学级标准。

自动驾驶：25个传感器，整车软件可以云升级

自动驾驶架构设计

自动驾驶和系统OTA升级是新造车产品的标志性功能，其被业内评价为“使一辆车从无生命的交通工具成为驾驶员的伙伴”。小鹏汽车前不久挖来了特斯拉Autopilot的核心人物谷俊丽，其在在自动驾驶的技术也成为一大关注亮点。

据钛媒体现场了解到，小鹏汽车G3在硬件方面配置包括：一组双目前向摄像头、一组双目侧向摄像头，四个环视摄像头，三个毫米波雷达，12个超声波传感器和两个舱内智能摄像头。而且，小鹏汽车G3作为一款量产车，也对这些传感器进行了集成化设计：一共25个智能感应设备隐秘嵌入整车线条中，与车身设计融为一体。

据小鹏汽车方面表示，G3上的摄像头架构是小鹏汽车针对亚洲驾驶问题的独家创新，“旨在协同自主研发以适配亚洲驾驶环境的首创解决方案”。此前，小鹏汽车董事长何小鹏称，G3将实现自动泊车对高频生活场景的覆盖，并搭载小鹏汽车自主研发的自动驾驶功能。

同时，小鹏汽车G3提供OTA（空中升级软件）云升级服务，支持远程下载和升级小鹏汽车官方验证的各种应用，并实现通过专属APP远程控制门窗及空调开启和以及车辆监控预警。

在互联网造车新势力中，小鹏汽车一直以务实和推进速度而著称。小鹏汽车于2016年9月发布Beta版样车并首次试乘试驾；在造车新势力中，于2017年7月首个获得国家工信部产品资质公告；率先在2017年10月成功下线首批工程量产车（1.0版），并于12月3日首次交付京牌工程量产车（1.0版）给第一位车主何小鹏。2017年12月，小鹏汽车与肇庆市政府正式奠基肇庆新区投资百亿元的智能科技产业园。

“从工程量产版（1.0版）下线到上市量产版亮相CES展，小鹏汽车始终通过迭代速度和落地能力展示我们的实力。互联网造车的0到1是一个全新的事业，我们没有抢先上市销售工程量产车（1.0版），就是要通过1.0版对员工和友好用户的预交付，扎扎实实地保证品质。我们强调速度，也同样有魄力取舍来保证品质，速度和品质的极致平衡是小鹏汽车的追求。”小鹏汽车董事长何小鹏表示。

据悉，小鹏汽车G3计划在2018年春天正式上市销售，届时将宣布具体的配置和售价。

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